Name: Kiinan Euro 5 -päästöstandardi käytettyjen kuorma-autotraktoreiden toimittajat - Jindingli Trading
Brand: Jindingli
SKU: 296938170

Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. on yksi johtavista euro 5 -päästöstandardin käytettyjen kuorma-autotraktoreiden toimittajista Kiinassa. Runsaalla kokemuksella tarjoamme korkealaatuisia suunnittelulaitteita ja 90 % uusia rakennusajoneuvoja. Tervetuloa tukkumyyntiin alkuperäiseen euro 5 -päästöstandardin käytettyyn kuorma-autotraktoriin edulliseen hintaan yrityksestämme.

Hyväkuntoinen käytetty J6L 460hv Euro 5 käytetty vetoauto
-----------------------------------------------------------------------
*100% uudenveroinen kunto valmistajan suoramyynti*
*100% laatu taattu*

» I. Tuotteen kuvaus:

käytetty traktorion kypsä JAW-malli, jolla on luotettava ja vakaa rakenne, korkea kantavuus, erinomainen
moottorin voima ja erittäin vakaa suorituskyky, mukautuva vaihteleviin tieolosuhteisiin. Ohjaamo on tyylikäs, turvallinen ja mukava, täydellinen
pitkän matkan-ja nopeat-moottoritie- ja moottoritiematkat.
Second Hand Sinotruk T7h 540HP Euro 5 Used Truck Tractor

» II. TEKNISET TIEDOT

SINOTRUK HOWO 6x4 traktoritrukki
Ajotyyppi	Vasenkätinen ajo (oikea käsi on valinnainen)
Tuotantovuosi	2021. Upouusi kuorma-auto.
Mökki	HW76, yksi nukkuja ja kaksi istuinta, HW79 hytti, kaksi sänkyä, ilmastointi-kunto. 2-varsi tuulilasinpyyhinjärjestelmä kolmella nopeudella, vaimennettu säädettävä kuljettajan istuin, lämmitys- ja tuuletusjärjestelmällä, ulkopuolinen häikäisysuoja, turvavyöt, säädettävä ohjauspyörä, ilmatorvi, ilmastointilaite, poikittaisvakaimella, 4-pistetuella täysin kelluva jousitus + iskunvaimennin.
Moottori	Merkki: SINOTRUK Diesel 4-tahti suoraruiskutus dieselmoottori Päästöstandardi: Euro 2 6-sylinteri linjassa-vesijäähdytyksen, turbo-latauksen ja välijäähdytyksen kanssa Vetoisuus: 9,726 l
Tarttuminen	HW19710, 10F & 2R, voimanoton Suhde: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Ohjaus	ZF ohjaustehostin, malli Z F8118, hydraulinen ohjaus tehostimella
Etuakseli	HF9, 1x9000 KGS Ohjaus doubleT{0}}poikkileikkauspalkilla
Taka-akseli	HC16, 2x16000 KGS Puristettu akselikotelo, yksi alennuskeskiö napavähennyksellä ja tasauspyörästön lukot pyörien ja akselien välillä. Suhde: 4,42
Potkurin akseli	Kaksinkertainen yleisnivelen potkuriakseli hammaspyörän -muotoisella kytkentälaipalla
Alusta	Runko: U-profiilinen samansuuntainen tikasrunko, jonka poikkileikkaus on 300x80x8mm, ja vahvistettu apurunko-kaikki kylmäniitatut poikkipalkit Etujousitus: 10 puoli-elliptistä lehtijousta, hydrauliset teleskooppiset kaksois-toimiset iskunvaimentimet ja vakaaja Takajousitus: 12-lehtiset puoli{1}}elliptiset jouset, telijousi ja vakaaja
Jarru	Käyttöjarru: kaksipiiriinen paineilmajarru Seisontajarru (hätäjarru): jousivoima, paineilma toimii etuakselilla ja takapyörillä Apujarru: moottorin pakojarru
Sähkölaitteet	Käyttöjännite: 24 V, negatiivinen maadoitettu Käynnistin: 24 V, 5,4 Kw Laturi: 3-vaiheinen, 28 V, 1500 W Akut: 2 x 12 V, 165 Ah sikarin-sytytin, äänitorvi, ajovalot, sumuvalot, jarruvalot, suuntavilkut ja peruutusvalo
Renkaat	315/80R22.5, tubeless renkaat yhdellä vararenkaalla. Valinnainen: 12.00R20, vyörenkaat.
Polttoainesäiliö	400 L
Viides pyörä	90 # (3,5 tuumaa)
Kokonaismitta	6900x2550x3800 mm

III.TUOTTEIDEN TOIMITUS (RORO TAI bulkkilaiva)

RORO:Kuorma-auto ajetaan suoraan laivaan sisälle ja kiinnitetään hyvin. Se voi suojata kuorma-autoa ruosteelta ja rikkinäiseltä kuljetuksen aikana.
BULK:Kuorma-auto nostetaan nosturilla ja laitetaan sitten laivan kannelle. Tämä malli on paljon halvempi.
SÄILIÖ:Kuorma-auto laitetaan konttiin. Tätä mallia käytetään pienissä kuorma-autoissa