Käytetyt nosturit

Kuorma-autonostureissa yhdistyvät liikkuvuus ja{0}}maasto-ominaisuudet, ja niissä on moni-akseliveto ja laaja nostoalue 50–1200 tonnia. Ne soveltuvat monimutkaisiin maastoihin, kuten öljykentille, vuoristoalueille ja mutaisille rakennustyömaille, ja niitä voidaan käyttää suurten tuulivoimalaitteiden ja siltakomponenttien nostamiseen.

Leveillä renkailla ja tukevalla alustalla varustettujen nostureiden nostokapasiteetti on tyypillisesti 15-130 tonnia, ja ne soveltuvat käytettäväksi off-road-ympäristöissä, kuten kaivoksissa, öljykentillä ja sotilastukikohdissa, sekä ahtailla tai mutaisilla alueilla, kuten metallurgisissa tehtaissa ja voimalaitosten rakennustyömailla.

Tela-alustalla varustetut nosturit ovat matalapaineisia ja erittäin suuret, 100 - yli 3000 tonnia. Ne soveltuvat suuriin teollisuusprojekteihin, kuten ydinvoimaloiden ja kemianlaitosten moduulien nostamiseen, sekä käytettäväksi epävakaalla maaperällä, kuten pehmeällä maaperällä ja soilla.

Rahtiajoneuvoon asennettuna se yhdistää kuljetus- ja nostotoiminnot. Sen nostokyky on yleensä 1-20 tonnia, ja siinä on taitettava varsi. Se soveltuu logistiikkakäsittelyyn, kuten rakennusmateriaalien, kaapeleiden ja konttien lyhyen matkan-kuljetuksiin, sekä pienimuotoisiin kunnallishuoltotehtäviin, kuten katuvalaisimien asennukseen ja sähköjohtojen korjaukseen.

Käyttää erikoistunutta renkaaseen{0}}asennettua alustaa, sillä ei ole omaa-käyttövoimaa ja se vaatii hinauksen perävaunulla. Sen nostokapasiteetti on 10-80 tonnia ja se soveltuu lastinkäsittelyyn kiinteillä alueilla, kuten satamissa ja rahtipihoilla, sekä raskaan kaluston siirtämiseen tehtaiden sisällä.